中國(guó)海油迎來(lái)全國(guó)首船保稅LNG
中國(guó)海油海南LNG接收站迎來(lái)了全國(guó)首船保稅液化天然氣(LNG)的卸貨。
5月2日,來(lái)自印度尼西亞的“帕盧”輪滿載6.9萬(wàn)噸LNG駛?cè)牒Ｄ螸NG接收站。這是自今年3月21日中國(guó)海油海南LNG接收站成為全國(guó)首例LNG保稅倉(cāng)庫(kù)后,接卸的首船保稅LNG貨物。這標(biāo)志著中國(guó)海油氣電集團(tuán)開始正式運(yùn)營(yíng)LNG保稅業(yè)務(wù)。
保稅制度是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的境內(nèi)企業(yè)所進(jìn)口的貨物,在海關(guān)監(jiān)管下在境內(nèi)指定的場(chǎng)所儲(chǔ)存、加工、裝配,并暫緩交納各種進(jìn)口稅費(fèi)的一種海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)制度。
通過開展LNG保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù),中國(guó)海油可以更方便地實(shí)現(xiàn)LNG返裝出口,每年能增加10%的銷售量;同時(shí),可將LNG銷售到國(guó)外開展轉(zhuǎn)口貿(mào)易,進(jìn)入東南亞等國(guó)際交易市場(chǎng),有利于在海南打造亞洲LNG轉(zhuǎn)運(yùn)和貿(mào)易中心,保障海南乃至沿海地區(qū)LNG市場(chǎng)的供應(yīng)穩(wěn)定。
“這能吸引更多資源在海南聚集,為以后海南設(shè)立國(guó)際能源交易中心做好準(zhǔn)備。”中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授劉毅軍表示。
中國(guó)海油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)單聯(lián)文認(rèn)為,LNG保稅業(yè)務(wù)有助于提高LNG在海南三亞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,符合海南清潔能源發(fā)展趨勢(shì),助推海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4月14日,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》,對(duì)海南自貿(mào)區(qū)(港)進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃和全面布局。其中提到,“支持海南以電力和天然氣體制改革為重點(diǎn),開展能源綜合改革”,“科學(xué)合理控制機(jī)動(dòng)車保有量,加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,在海南島逐步禁止銷售燃油汽車”。
這一政策無(wú)疑將對(duì)加油站等業(yè)務(wù)帶來(lái)巨大沖擊,卻為L(zhǎng)NG發(fā)展提供了更大空間。
“海南禁止燃油車之后,電氣市場(chǎng)的空間會(huì)增大,再加上發(fā)展帶來(lái)的增量,布局LNG的戰(zhàn)略意義就顯得非常重大。LNG加注將是未來(lái)趨勢(shì)。”單聯(lián)文表示。
公開資料顯示,目前海南擁有加油站546座,加氣站38座。其中,中石化加油站數(shù)量約為300座,中石油和中國(guó)海油加油站合計(jì)約100座,其余為民營(yíng)加油站。
中國(guó)海油海南LNG項(xiàng)目總投資65.23億元人民幣,由接收站、26萬(wàn)噸級(jí)配套碼頭和輸氣管線三部分組成,2014年正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),接收能力300萬(wàn)噸/年,目前累計(jì)進(jìn)口量為100.28萬(wàn)噸。
來(lái)源： 界面新聞
